7-8 tundub kaardi järgi kahtlane etapp, ei saa pihta, kuhu minna ... kisub kangesti 18-ndasse ... Hüüumärk küll, aga kas järve äärest KP8-sse oli tähistus kah? Ja kui oligi, siis peaks ju ka parempoolene rajavalik lubatud olema - antud rajajoonis ei kohusta ju jooksma tähistuse alguseni? Ja selliste KP ühendusjoonte puhul jookseks tõenäoliselt 17-ndast uuesti 9-ndasse ... aga see selleks, lahe et Jäämaal kah O-takse:) RR
Oligi päris: Nagu mõnes Eesti väikelinnas läksid ka siin mõned punktid vahepeal jalutama, kuid tulid siiski ise tagasi. Kokku 100 kärssa. Tulemused: http://rathlaup.is/wp-content/uploads/2011/07/results.htm
IOF control descriptions 2004 jäi mulle kohustuslike läbipääsude juures segaseks ega pakkunud selgeid näiteid. Antud lõigu kohustuslikuks olemisest andsin osalejaile teada ka enne starti skeemi kaudu ning võistlejail arusaamatusi ei tekkinud. Hüüumärk oli tegelikult liikluse pärast.
3 kommentaari:
Nagu päris. Palju osalejaid oli?
Lauri M.
7-8 tundub kaardi järgi kahtlane etapp, ei saa pihta, kuhu minna ... kisub kangesti 18-ndasse ... Hüüumärk küll, aga kas järve äärest KP8-sse oli tähistus kah? Ja kui oligi, siis peaks ju ka parempoolene rajavalik lubatud olema - antud rajajoonis ei kohusta ju jooksma tähistuse alguseni? Ja selliste KP ühendusjoonte puhul jookseks tõenäoliselt 17-ndast uuesti 9-ndasse ... aga see selleks, lahe et Jäämaal kah O-takse:)
RR
Oligi päris: Nagu mõnes Eesti väikelinnas läksid ka siin mõned punktid vahepeal jalutama, kuid tulid siiski ise tagasi. Kokku 100 kärssa. Tulemused: http://rathlaup.is/wp-content/uploads/2011/07/results.htm
IOF control descriptions 2004 jäi mulle kohustuslike läbipääsude juures segaseks ega pakkunud selgeid näiteid. Antud lõigu kohustuslikuks olemisest andsin osalejaile teada ka enne starti skeemi kaudu ning võistlejail arusaamatusi ei tekkinud. Hüüumärk oli tegelikult liikluse pärast.
Postita kommentaar